Aceite DCT 10 Doble Embrague Full Sintético

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Rango de precios: desde $19.900 hasta $67.900 IVA incluido

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ACEITE DCT 10 DOBLE EMBRAGUE MITASU 100% SINTÉTICO

Es un fluido para transmisiones automatizadas de doble embrague (DCT) modernas. Desarrollado especialmente para cumplir con los requisitos de GEELY POWERTRAIN para fluidos de transmisión de doble embrague húmedos. El producto presenta excelentes propiedades a bajas temperaturas y una alta estabilidad de viscosidad durante todo el intervalo entre cambios. Su color es neutro.

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Descripción

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:

Está diseñado para su uso en transmisiones automatizadas donde el fabricante recomienda el uso de fluidos de baja viscosidad. Las propiedades del producto cumplen plenamente los requisitos de las transmisiones automatizadas 7 DCT con doble embrague húmedo, que están equipadas en automóviles, minivans y SUV producidos por el grupo GEELY AUTO, incluyendo, entre otros:

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¿QUÉ BENEFICIOS TIENE?

  • Cumplimiento de los requisitos del OEM (fabricante de equipos originales) GEELY
  • Rendimiento estable en un amplio rango de temperaturas
  • Altas propiedades antiespumantes
  • Funcionamiento correcto del DCT en diversas condiciones de funcionamiento
  • Máxima protección de las superficies de fricción contra el desgaste y la corrosión

Las últimas tecnologías de MITASU OIL CORPORATION, Japan, permiten que MITASU DCT 10 FLUID 100% Synthetic sirva como un reemplazo eficiente del producto OEM como Shell Spirax S5 DCT 10 en una amplia gama de modelos de GEELY y otros fabricantes.

NORMAS / ESPECIFICACIONES / APROBACIONES:

  • Atlas 2.0t (FX11) desde 01.2024 –

  • Atlas Pro 1.5t (NL-3) desde 08.2021 –

  • Belgee X50 1.5t (SX11) desde 09.2023 –

  • Binrui Cool 1.5t (A06) desde 05.2022 –

  • Borui 1.5t/1.8t (GC9) desde 08.2020 –

  • Borui GE 1.5t (GC9) 05.2018 – 07.2020

  • Boyue 1.8t (NL-3) desde 06.2019 –

  • Boyue Cool 1.8t (G426) desde 04.2023 –

  • Boyue L 1.5t/2.0t (FX11) desde 10.2022 –

  • Boyue Pro 1.5t/1.8t (NL-3B) 09.2019 – 09.2021

  • Boyue X 1.8t (NL-3B) desde 10.2021 –

  • Coolray 1.5t (SX11) desde 08.2018 –

  • Emgrand GL 1.5t (FE-5) desde 06.2019 –

  • Haoyue 1.8t/2.0t (VX11) desde 11.2021 –

  • ICON 1.5t (SX12) desde 08.2022 –

  • Jiaji 1.5t/1.8t (VF11) desde 03.2019 –

  • Monjaro 2.0t AMT (KX11) desde 07.2021 –

  • Okavango 1.5t (VX11) desde 11.2021 –

  • Prefacio 1.5t/2.0t (FS11) desde 09.2020 –

  • Xingyue 1.5t/2.0t (FY11) 05.2019 – 04.2023

  • Xingyue L 2.0t AMT (KX11) desde 07.2021 –

  • Xingyue S 2.0t AMT (FY11) 07.2021 – 06.2023

FICHA TÉCNICA:

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¿Cómo abrir contenedor?

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Debido a la continua investigación y desarrollo de productos, la información aquí contenida está sujeta a cambios sin notificación.

Información adicional

PesoN/D
DimensionesN/D
Formatos

1 Litro, 4 Litros

Grado

DCT

Usos

Transmisiones

Marca

Mitasu Oil, Japan

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